Histoires d'autos

Voici un nouveau format pour le podcast : le Backstage d'Histoires d'autos. Un rendez-vous audio régulier sur Twitter Spaces, où les poditeurs peuvent échanger avec des invités (passés ou futurs !) du balado. Pour ce premier épisode (diffusé, le 3e en réalité !) enregistré le 19 mai, j'ai convié l'ingénieur David Twohig (invité de l'épisode 42) et l'analyste Bertrand Rakoto (épisodes 21 et 27) pour des échanges absolument passionnants qui m'ont convaincu de diffuser ce format au plus grand nombre.

Attention : la qualité audio de Twitter Spaces étant médiocre, vous n'aurez pas un son aussi bon que sur les épisodes habituels !

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Mon invitée n’a pas encore 30 ans, mais elle a déjà pas mal d’années d’expérience en tant que journaliste auto. Formée à l’école du blog, elle est passée par les rédactions de TF1, Auto Plus ou encore Auto-Moto, avant de décider tout récemment de se mettre à son compte. Un saut dans l’inconnu pas forcément évident à faire ! On va parler de tout ça - et d’autre choses encore - avec Marie Lizak !

Le blog de Marie : Une Fille au volant (+ Twitter, Insta et Facebook).

La chaîne YouTube Une Fille au volant.

Marie est sur Twitter et Instagram.

Pour les "aviation geeks", le site du village aéronautique dont je parle dans l'épisode, qui n'est pas du tout en Bretagne puisque c'est le Vendée Air Park !

Cet épisode contient un extrait musical : Sparkle, Tatsuro Yamashita (1982).

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Mon invité est né et a grandi en Irlande, un pays totalement dépourvu de constructeur automobile. Ce qui ne l’a pas empêché de se passionner pour les bagnoles dès le plus jeune âge, au point de décider d’en faire son métier. Devenu ingénieur, il se verra rapidement confier des projets de grande importance. Parmi ses faits d’armes, le développement du tout premier Nissan Qashqai, un succès fracassant avec 2,5 millions d’exemplaires vendus. Il s’occupera ensuite de la Renault Zoe, la première voiture électrique polyvalente et abordable. Enfin, mon invité a été l’ingénieur en chef de l’une des toutes meilleures sportives de ces 20 dernières années, j’ai nommé… l’Alpine A110 ! Une épopée qu’il raconte dans un livre qu’il vient de publier dans sa langue natale, intitulé Inside the machine. On va parler de ce parcours exceptionnel et de cet ouvrage passionnant avec mon invité, David Twohig.

Le livre de David Inside the machine est disponible sur le site de l'éditeur (et partout ailleurs ;) ).

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Mon invité aurait pu bosser comme administrateur de réseaux. Mais il s'est finalement tourné vers l’auto, sa vraie passion ! Il a ainsi officié plus de 16 ans à la rédaction de Caradisiac, le premier site automobile français. Il y a aiguisé sa plume et développé ses talents pour l’éco-conduite, en se spécialisant notamment dans les marathons un peu masochistes en voiture électrique sur le périphérique parisien ! Depuis, il a quitté Caradisiac pour devenir rédacteur en chef du site Automobile Propre. Une manière de concilier sa passion de bagnolard avec sa conscience écologique ! Mais dans ce deuxième épisode, nous allons évoquer son côté sombre, et notamment sa passion pour le tuning et les japonaises. Mon invité, c'est toujours Pierre Desjardins.

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Mon invité aurait pu bosser comme administrateur de réseaux. Mais il s'est finalement tourné vers l’auto, sa vraie passion ! Il a ainsi officié plus de 16 ans à la rédaction de Caradisiac, le premier site automobile français. Il y a aiguisé sa plume et développé ses talents pour l’éco-conduite, en se spécialisant notamment dans les marathons un peu masochistes en voiture électrique sur le périphérique parisien ! Une page qu’il vient de tourner, puisque mon invité a quitté Caradisiac pour se lancer dans de nouvelles aventures. Lesquelles ? Il va nous le révéler en exclusivité dans cet épisode d’Histoires d’Autos ! Mon invité, c’est Pierre Desjardins !

La rubrique Le périph jusqu'à la panne de Pierre sur Caradisiac

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